Távdobó orsó DAM Surthammer 360 FD
Kód: 548548Termék ajánló:
hírlevelet, DM levelet nem készít és nem fogad.
-
FORD FOCUS KOMBI 1.5 TDCI TECHÁr: 4.897.000 Ft -
OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER 2.Ár: 4.747.000 Ft -
SUZUKI WAGON R+Ár: 150.000 Ft -
RENAULT CLIOÁr: 390.000 Ft -
OPEL CORSA 1.4 DRIVE MAGYAROÁr: 3.247.000 Ft -
RENAULT KANGOO EXPRESS 1.5dCi PACÁr: 3.596.400 Ft -
DACIA LODGY 1.3 STEPWAY MAGYAÁr: 4.897.000 Ft -
AUDI A1 SPORTBACK 1.6 TDI ATTRÁr: 3.927.000 Ft -
SUZUKI ALTO 1.0 GLX ACÁr: 1.497.000 Ft -
SKODA OCTAVIA COMBI 2.0TDI SCRÁr: 10.497.000 Ft -
AUDI A8 4.2 V8 TDI DPF QUATTROÁr: 6.447.000 Ft -
PEUGEOT 107 1.0 JuniorÁr: 947.000 Ft
Pontyozó orsó , 2+1 csapágy, fém dob. Mint neve is mutatja, a távdobó orsók közé tartozik. Az orsó kifejezetten nagy teherbírásra lett tervezve. Ezt biztosítják az erős belső alkatrészek, a worm-shaft , azaz csigatengelyes dobemelő rendszer , a vastag acél főtengelynek , az erős ütésálló ABS-Grafit orsótest és a fém hajtókar. Mindezek mellett kiemelkedő a zsinór-visszacsévélési sebessége is a maga 109.3cm/ hajtókarfordulatával. Az orsóhoz 1 db kétszeresen bevonatolt fémdob és 1 db grafit pótdob is rendelkezésre áll. Az orsó főtengelye 2 helyen lett csapágyazva, melyek rozsdamentesek és teljesen zártak, por-védettek. A nagyméretű rotor imbolygását a rotorban megtalálható Anti-Vibro-Rendszer semlegesíti. Az orsó azonnali visszaforgás gátlója garantálja az azonnali fékreakciót, míg a fék erőssége mikró állítható így könnyen és finoman adagolható. A lamellák nagyméretűek és multi (azaz soktárcsás) kivitelűek. A zsinór könnyű futását a bevonatolt dob mellett a nagyméretű szintén kétszeresen bevont zsinórvezető görgő garantálja.
Pontyozó orsó , 2+1 csapágy, fém dob. Mint neve is mutatja, a távdobó orsók közé tartozik. Az orsó kifejezetten nagy teherbírásra lett tervezve. Ezt biztosítják az erős belső alkatrészek, a worm-shaft , azaz csigatengelyes dobemelő rendszer , a vastag acél főtengelynek , az erős ütésálló ABS-Grafit orsótest és a fém hajtókar. Mindezek mellett kiemelkedő a zsinór-visszacsévélési sebessége is a maga 109.3cm/ hajtókarfordulatával. Az orsóhoz 1 db kétszeresen bevonatolt fémdob és 1 db grafit pótdob is rendelkezésre áll. Az orsó főtengelye 2 helyen lett csapágyazva, melyek rozsdamentesek és teljesen zártak, por-védettek. A nagyméretű rotor imbolygását a rotorban megtalálható Anti-Vibro-Rendszer semlegesíti. Az orsó azonnali visszaforgás gátlója garantálja az azonnali fékreakciót, míg a fék erőssége mikró állítható így könnyen és finoman adagolható. A lamellák nagyméretűek és multi (azaz soktárcsás) kivitelűek. A zsinór könnyű futását a bevonatolt dob mellett a nagyméretű szintén kétszeresen bevont zsinórvezető görgő garantálja.