Elsőfékes orsó Silstar Senso Carp 8000
Kód: 548494Termék ajánló:
hírlevelet, DM levelet nem készít és nem fogad.
-
TOYOTA COROLLAÁr: 1.190.000 Ft -
TOYOTA AURIS TOURING SPORTS ACTIÁr: 6.547.000 Ft -
FIAT SCUDOÁr: 260.000 Ft -
FIAT DUCATOÁr: 4.780.000 Ft -
OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER 2.Ár: 4.747.000 Ft -
FORD FOCUS 1.6 TDCI TRENDÁr: 1.247.000 Ft -
TOYOTA YARIS 1.5 VVT-i HYBRID TRÁr: 4.997.000 Ft -
SUZUKI VITARA 1.4 HYBRID GL+ 4WDÁr: 6.247.000 Ft -
AUDI A1 SPORTBACK 1.6 TDI ATTRÁr: 3.927.000 Ft -
RENAULT CLIOÁr: 390.000 Ft -
FORD FOCUS 1.5 TDCI TREND MAÁr: 3.447.000 Ft -
SKODA SUPERB 2.0TDI L&K DSGÁr: 7.997.000 Ft
Jó minőségű távdobó pontyozó orsó, 5db rozsdamentes csapággyal és azonnali visszaforgásgátló csapággyal. A fém távdobó dob peremének, dobpalástjának kialakítása garantálja a dobások pontosságát és a nagy vagy megfelelő távolság elérését. Az orsó belső szerkezete meg lett erősítve, így biztosítva a hosszú élettartamot. Nagy lamellás, finoman (micro) állítható első féke fárasztáskor is könnyedén adagolható, köszönhetően a nagy méretű fékszabályzó csavarnak. A fék szinte teljesen behúzva sem szaggat, hanem finoman adagolja a zsinórt. A zsinór dob alá futását a rotor kialakításával és a dob alsó peremének a kialakításával értük el. A fém hajtókar erős robusztus felépítése hossza fontos szerepet játszik a fárasztás közbeni finom eresztésekhez és vissza csévélésekhez. Ezt segíti elő a nagyméretű hajtókar gomb, mely csúszásmentes és stabil fogást biztosít. A zsinórvezető görgő nagyméretű és kopásálló bevonattal is el lett látva. Az orsó sima futását a számítógéppel kiegyensúlyozott rotor és a pontos illesztésekkel ellátott dobemelő rendszer biztosítja.
Jó minőségű távdobó pontyozó orsó, 5db rozsdamentes csapággyal és azonnali visszaforgásgátló csapággyal. A fém távdobó dob peremének, dobpalástjának kialakítása garantálja a dobások pontosságát és a nagy vagy megfelelő távolság elérését. Az orsó belső szerkezete meg lett erősítve, így biztosítva a hosszú élettartamot. Nagy lamellás, finoman (micro) állítható első féke fárasztáskor is könnyedén adagolható, köszönhetően a nagy méretű fékszabályzó csavarnak. A fék szinte teljesen behúzva sem szaggat, hanem finoman adagolja a zsinórt. A zsinór dob alá futását a rotor kialakításával és a dob alsó peremének a kialakításával értük el. A fém hajtókar erős robusztus felépítése hossza fontos szerepet játszik a fárasztás közbeni finom eresztésekhez és vissza csévélésekhez. Ezt segíti elő a nagyméretű hajtókar gomb, mely csúszásmentes és stabil fogást biztosít. A zsinórvezető görgő nagyméretű és kopásálló bevonattal is el lett látva. Az orsó sima futását a számítógéppel kiegyensúlyozott rotor és a pontos illesztésekkel ellátott dobemelő rendszer biztosítja.